Техника нужна для строительства крупнейшего сервисного центра в Центральной Азии, передаёт корреспондент @Pavlodarnews.kz.

Инженеры павлодарского ТОО «TRADICOM» готовят к отправке 22 мостовых крана, собранных павлодарскими специалистами. Оборудование предназначено для строительства сервисного комплекса японской компании Komatsu в Астане.

Как рассказал управляющий директор предприятия Евгений Кирьяков, новый центр станет первым в Центральной Азии предприятием по капитальному ремонту техники и компонентов для горнодобывающей отрасли.

– Грузоподъёмность у кранов небольшая – 20 тонн. Металлоконструкции полностью нашего производства, а комплектующие используем немецкие. Краны выпускаем под собственной маркой «Kazcranes». По качеству, техническим характеристикам и надёжности они не уступают зарубежным аналогам, – сообщил Евгений Кирьяков.

Строительство началось в сентябре прошлого года. После запуска предприятия горнодобывающие компании Казахстана смогут быстрее и дешевле ремонтировать технику, получать оригинальные запасные части и оперативное сервисное обслуживание. Кроме того, использование современного оборудования позволит увеличить срок службы компонентов.

Павлодарское предприятие специализируется на производстве мостовых, козловых и консольных кранов, а также выполняет монтаж, модернизацию и сервисное обслуживание оборудования. Компания реализует проекты «под ключ» для промышленных предприятий Казахстана – от проектирования и расчёта нагрузок до монтажа, пусконаладки и регистрации оборудования в МЧС.

Сегодня предприятие выпускает более 50 видов продукции. Среди заказчиков – крупные промышленные гиганты Казахстана.

– Я работаю здесь уже три года, до этого трудился на павлодарском машиностроительном заводе. Наши основные потребители – предприятия группы компаний ERG, АО «Алюминий Казахстана», ТНК «Казхром». Есть и частные заказчики. Например, с BI Group в Астане сотрудничаем уже около пяти лет, – рассказал один из специалистов предприятия.

По его словам, завод производит одно- и двухбалочные краны с кабинами и без, а также оборудование с радиоуправлением. Отдельное направление – монтаж металлоконструкций и настройка промышленного оборудования.

Компания также участвует в крупных международных проектах. За последние годы специалисты смонтировали более 100 различных кранов, включая 140-тонные краны для Аксуского завода ферросплавов.

– К производству кранов мы пришли постепенно. В 2012 году занимались только монтажом. За эти годы реализовали много технически сложных проектов. Например, на железнодорожной станции «Достык» Алматинского отделения железных дорог наши специалисты монтировали тяжёлые краны китайского производства на границе Казахстана и Китая. Это было оборудование финского производителя. Один из самых крупных проектов длился девять месяцев и стал для нас серьёзным профессиональным опытом, – говорит Евгений Кирьяков.

На предприятии подчёркнули, что работают с объектами «с нуля». Специалисты выезжают даже на пустые площадки, помогают заказчику определить параметры будущего оборудования, рассчитывают нагрузки и полностью сопровождают проект до ввода техники в эксплуатацию.

При этом главным вызовом остаётся высокая конкуренция с китайскими производителями.

– Рынок Поднебесной очень большой, конкурировать сложно. Но мы делаем ставку на качество, сервис и надёжность. Для нас важно, чтобы техника соответствовала требованиям заказчиков и работала долгие годы, – отметили специалисты компании.

Сегодня павлодарские краны работают не только на предприятиях Казахстана. Также участвуют в международных проектах, подтверждая, что местное производство способно успешно конкурировать с зарубежными компаниями.