Корреспондент @Pavlodarnews.kz. предался воспоминаниям о легендарной двухколесной технике.

Ты слышал его за окном по характерному велосипедному звонку и различал среди всех остальных. Тот, кто был во дворе с велосипедом, становился королем положения. На него смотрели как на обладателя чего-то почти сверхъестественного. Казалось бы, всего лишь два колеса, рама, цепь. Но именно эта цепь наматывала на себя дни весенних и летних каникул, превращая их в бесконечную дорогу. И вечное: «Дай прокатиться!» было главным заклинанием любого двора. У тебя не было пока велосипеда, но ты различал: синий «Салют» – большой, с огромными колесами. Оранжевый «Пионер» – поменьше, зато с интересным багажником. Голубой «Аист» почему-то считался девчачьим. Красная «Кама» – редкий экземпляр, но именно в нем была прелесть компактности: она складывалась, занимая в квартире или гараже мало места. 

Хорошо, если велосипед был у тебя. А если нет – обязательно находился друг, который либо катал тебя на багажнике, либо давал сделать несколько драгоценных кругов по двору.

Ни с чем не сравнимо было ощущение, когда ты подвозил девочку на раме «Салюта». Это была одна из высших форм доверия. Прикосновение к прекрасному и одновременно испытание собственной силы. Ты вёз сразу двоих, держал равновесие, чувствовал ответственность и почему-то казался себе взрослее. Такое надолго откладывается в памяти. 

Велосипеды украшали наклейками, стараясь сделать их не похожими на остальные. Кому особенно везло, у тех были ручные тормоза. Но особым шиком считалось тормозить по-лихому — вращая педали назад. На руль наматывали цветную изоленту, к спицам крепили разноцветные катафоты, а иногда – кусочки пластика или старые игральные карты, чтобы они трещали о спицы, создавая звук, похожий на мотоциклетный. Казалось, чем громче и заметнее велосипед, тем больше уважения он вызывает.

Но именно на велосипеде открывался мир. Впервые казалось, что соседний двор – уже целое путешествие, а речка, лесополоса или окраина города становились настоящей экспедицией. Расстояния переставали существовать. Когда на пути случались лужи и их невозможно было объехать – их нужно было победить. Любимейшее занятие – промчаться по воде так, чтобы по обе стороны поднимались две высокие волны. В этот момент ты ощущал себя почти Ноем, который прокладывает путь через собственное маленькое море. 

Но проходит время. И однажды велосипед появляется уже у тебя. Неважно, молод ты или давно стал взрослым. Только велосипеды теперь другие. У них десятки скоростей, сложные механизмы, амортизаторы, режимы, технологии. Они умеют почти всё, кроме одного – вернуть детство. Когда ветер снова ударяет в лицо на длинном спуске, когда сердце на мгновение забывает возраст, когда ты летишь вниз с такой скоростью, что внутри просыпается тот самый мальчишка, который когда-то мечтал хотя бы один день побыть королем двора.

Сегодня возможностей гораздо больше. Есть велодорожки, маршруты по городу, тропинки, уходящие в пойму, дороги, которые раньше существовали только на карте воображения. Но изменился не велосипед. Изменился ты. Когда-то тебе хотелось, чтобы все увидели, что у тебя есть велосипед. Теперь хочется, чтобы никто тебя не видел.

Тогда велосипед был способом привлечь внимание. Теперь он стал способом исчезнуть. Уехать подальше от шума. Остаться наедине с дорогой, ветром и собственными мыслями. И вдруг понять, что всё это время ты крутил не только педали. Ты незаметно вращал колесо собственной жизни, а цепь всё так же наматывала на себя дни – только теперь уже не летних каникул, а целой судьбы.