В профильном ведомстве обозначили трудности, передает корреспондент @Pavlodarnews.kz.

Заместитель руководителя управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Павлодарской области Нариман Омар признал наличие такого плана. Проект предусматривал строительство новой трамвайной ветки с проспекта Назарбаева вдоль улиц Естая – Малайсары батыра до Восточного микрорайона. Однако чиновники и инженеры столкнулись с трудностями уже на стадии проектирования.

– Под землей проложены инженерные коммуникации, то есть если завтра что-то произойдет с ними, то будет усложнен проезд трамваев. Эти моменты ограничивают нас в плане развития трамвайных линий, – пояснил Нариман Омар.

В городе планируют протянуть пятикилометровую трамвайную ветку до нового микрорайона Достык. Таким образом длина трамвайных линий в Павлодаре достигнет 95 километров. Также в планах приобрести 25 энергоэффективных вагонов.

В сфере автомобильного транспорта в Павлодарской области функционирует 181 маршрут, в том числе семь международных, пять межобластных, 32 внутриобластных, 68 внутрирайонных и 69 городских. Пассажирскими перевозками охвачены 293 села.

В этом году за счет средств местного бюджета власти субсидируют 126 маршрутов, в том числе 28 внутриобластных, 35 внутрирайонных и 63 городских. Кроме этого, финансируют 14 трамвайных маршрутов.

На льготный проезд отдельных пассажиров в общественном транспорте в бюджеты городов заложили 1,6 миллиарда тенге.

По регулярным внутриобластным и внутрирайонным маршрутам ездят 98 автобусов, из них старше семи лет – 72, износ равен 73%. Из 259 многоместных машин на линиях городского общественного транспорта изношены 27 – около десяти процентов. С прошлого года по программе лизингового кредитования автопредприятия приобрели 199 новых городских автобусов через Фонд развития промышленности. До конца года в регион поставят дополнительно 54 новых машины, из которых 40 достанутся Павлодару, 14 – Экибастузу.