В областной центр прибыли 32 гонщика со всей страны, передает корреспондент @Pavlodarnews.kz

Как рассказала  организатор гонок, руководитель ОО «Ритм РК» Екатерина Чигрина, первые два этапа гонок проходили в Астане, третий – в Караганде. Заключительные этапы вновь проведут в столице Казахстана.

– Среди участников гонщики из Павлодара, Экибастуза, Караганды, Астаны, Усть-Каменогорска, Риддера, Алматы, Кокшетау, Петропавловска, Семея, – перечислила Екатерина Чигрина. – Лидерами считаются Ануар Фатхи из Астаны и Олег Хридочников из Экибастуза.

Большинство участников заездов выбрали заднеприводные автомашины — «Жигули» и BMW.

По словам организаторов, в Павлодаре есть два чудо-механика, которые переделали переднеприводные Toyota и Мitsubishi в заднеприводные и тоже участвуют в гонках.

По правилам гонок на круг выходит пара соперников: первый номер впереди и его задача оторваться, а второго – догнать и проехать максимально близко, при этом допускается лёгкое касание бортов. Во втором заезде соперники меняются местами, судьи подсчитывают очки. Вылетевшему с трассы, не удержавшему машину засчитывают поражение.

От водителя требуется не только соблюдение скорости, но и маневренность.

– Трасса хорошая, ходовая. Соперники все сильные, – прокомментировал Виктор Руденко, столичный гонщик. – Несколько лет назад ещё можно было встретить слабых гонщиков, но сейчас уровень у всех вырос.

По мнению Виктора, несмотря на обывательский взгляд, зимой «Жигули» на дрифте проходит гораздо лучше, чем BMW.

– В заезде участвуют 32 участника, выявляют победителей в каждой паре. Затем на трассу выходят top-16, top-8 и так далее, пока не останется один лидер, набравший наибольшее количество очков, – пояснила Екатерина Чигрина.

Собеседница добавила: несмотря на то, сколько гонщики набрали очков на четвертом этапе, они не уходят, а продолжают бороться на новых этапах. По итогу все их баллы суммируются, что и выявит победителя.

Фото автора